Obwodnica metropolii trójmiejskiej przejezdna już latem!

32-kilometrowa obwodnica metropolii trójmiejskiej połączy południową obwodnicę Gdańska i Trasę Kaszubską, tworząc zewnętrzną obwodnicę w stosunku do istniejącej już Obwodnicy Trójmiasta w ciągu S6. Ponadto na przebudowanym węźle Gdańsk Południe można będzie zjechać w kierunku autostrady A1, co zapewni kierowcom skomunikowanie z centralną i południową częścią kraju.

Obwodnica Żukowa z kolei wyprowadzi ruch tranzytowy z tego miasta. Rozpocznie się w miejscowości Glincz od ronda na skrzyżowaniu z DK20, przetnie S7 na węźle Żukowo i włączy się poprzez rondo w Lniskach do obecnej DK7.

Pierwsze otwarcie w czerwcu

Budowa S7 obwodnicy metropolii trójmiejskiej została podzielona na dwa zadania: Chwaszczyno – Żukowo oraz Żukowo – Gdańsk Południe. Na obu prowadzone są obecnie roboty we wszystkich branżach, prace wykończeniowe oraz układana jest masa bitumiczna.

Jak przekonuje GDDKiA, w drugiej połowie czerwca kierowcy pojadą nowym fragmentem S7 od Chwaszczyna poprzez część węzła Żukowo, a następnie obwodnicą Żukowa do DK20 w Glinczu. W rejonie węzła Żukowo, na jednej z łącznic w kierunku Glincza, nastąpi zwężenie do jednego pasa na długości ok. 400 m.

Dalej kierowcy będą mogli korzystać z dwóch jezdni obwodnicy Żukowa (po dwa pasy ruchu) aż do ronda w Glinczu. Połączenie obwodnicy Żukowa z DK7 w Lniskach planowane jest do końca tego roku.

Jednocześnie, wraz z otwarciem pierwszego odcinka OTM, zostanie zamknięty tymczasowy bajpas łączący Trasę Chwaszczyńską z DK20, w związku z czym kierowcy będą korzystać z ul. Profesora Brunona Synaka i ul. Rdestowej, umożliwiających poprzez węzeł Dąbrowa wjazd na S6. Podróżujący będą jednak mogli również korzystać z węzła Miszewo oraz węzła Koleczkowo na S6, z którego ulicami Partyzantów Koleczkowskich, Dębową, Gdańską i Oliwską dojadą do Chwaszczyna.

W obrębie węzła Chwaszczyno natomiast wykonawca będzie kończyć brakujące łącznice umożliwiające bezpośredni wjazd i zjazd z S6 na OMT. Roboty będą realizowane w ramach tymczasowej organizacji ruchu przez okres ok. 3 miesięcy.

Co z drugim odcinkiem?

W ramach drugiego odcinka, między Żukowem i węzłem Gdańsk Południe, prowadzone są prace wykończeniowe przy obwodnicy Żukowa oraz na styku z pierwszym odcinkiem obwodnicy.

Na węźle Żukowo oraz na odcinku w kierunku DK7 realizowane są roboty ziemne. Na węźle Lublewo Gdańskie funkcjonuje tymczasowy bajpas w rejonie drogi wojewódzkiej nr 221, gdzie trwają roboty przy obiektach inżynierskich oraz na trasie głównej. Kontynuowane są prace na odcinku leśnym, w miejscu, gdzie znajduje się estakada nad Radunią oraz Miejsce Obsługi Podróżnych Widlino.

Na węźle Gdańsk Południe trwają natomiast prace żelbetowe związane z budową wiaduktów oraz roboty przygotowawcze do wzmocnienia nawierzchni na S7 w kierunku Warszawy oraz przy poszerzeniu S6 na wylocie w kierunku Gdyni i Łodzi. Wykonywane są warstwy konstrukcyjne nawierzchni wewnątrz samego węzła i na poszczególnych łącznicach tymczasowego ronda.

Utrudnienia na drodze

Generalna Dyrekcja informuje, że – w ramach prac - od 24 maja od 18:00 do 25 maja do 18:00 zostanie zamknięty fragment obwodnicy Trójmiasta na odcinku między węzłami Kowale i Gdańsk Południe.

Utrudnienia związane będą z wyburzeniem obiektu w ciągu ulicy Sadowej i Podgórnej nad S6. Na okres doby poprowadzony zostanie objazd z wykorzystaniem jednej jezdni OMT na odcinku od węzła Gdańsk Południe do węzła Lublewo Gdańskie (w miejscu funkcjonującego bajpasu) poprzez DW221 do węzła Kowale.

By zminimalizować utrudnienia w obszarze zjazdu z OMT na bajpas oraz na obu rondach węzła Kowale, nastąpi ręczne kierowanie ruchem. 24-godzinny objazd zapewni utrzymanie wszystkich relacji – S6 w kierunku Gdyni/Szczecina, S7 w kierunku Elbląga/Gdańska/Warszawy i S6/A1 w kierunku Łodzi.